Verkehr

Fluoreszierende Steine sollen in einsamen ländlichen Gebieten Chinas den Kindern den Weg nach Hause weisen. Dies ist die Idee von vier Architekturstudenten, die dafür mit einem Velux-Award geehrt worden sind.

Der Bundesrat hat die Mittel für die Projektierung der künftigen S-Bahn verweigert. Doch der Bund steckt viele Millionen in Bahnprojekte in der Region. Den drohenden Verkehrsinfarkt auf den Strassen wollen die Kantone mit neuen Autobahnen und mehr Fahrspuren verhindern. In Solothurn ist der A1-Ausbau umstritten.

In der Schweiz werden bis Ende 2023 rund 580 Bahnhöfe für über drei Milliarden Franken modernisiert und mit niveaugleichem Einstieg besser zugänglich gemacht. Nach 2023 sollen weitere rund 100 Bahnhöfe angepasst werden.

Ab 2027 wird die Autobahn A1 zwischen Bern Wankdorf und der Verzweigung Schönbühl von sechs auf acht Fahrspuren ausgebaut. Zudem wird die A6 ab der Verzweigung Schönbühl von vier auf sechs Spuren erweitert. Der Bundesrat hat dazu am Freitag grünes Licht erteilt.

Trotz der Digitalisierung wird kein Weg an milliardenschweren Ausbauten auf Strasse und Schiene vorbeiführen. Elektronische Plattformen könnten aber die Wertschöpfung auf dem Mobilitätsmarkt abzweigen und damit die künftige Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur gefährden.

Wann die Umfahrung „Uster West“ realisiert werden kann, ist unklar: Naturschützer haben vor dem Zürcher Baurekursgericht einen Etappensieg errungen, die Baudirektion muss wegen des Naturschutzgebietes Werrikerriet nun über die Bücher.

Besondere Ehre für die Taminabrücke bei Pfäfers SG: Sie hat in diesen Tagen den internationalen Ingenieurpreis „Structural Award“ erhalten; und zwar den ersten Preis in der Gesamtkategorie sowie in der Kategorie Verkehrsbrücken.

Sie erinnert an einen gigantischen Kristall: die geplante Bergstation auf dem Titlis. Weil sie an ihre Kapizitätsgrenzen stösst soll sie mit einem Neubau ersetzt werden. Die Architektur stammt von Herzog & de Meuron.

Bis die Luzerner Bahnhofstrasse autofrei und umgestaltet ist, dürfte es 2023 werden. Grund dafür sind zusätzliche Planungsarbeiten. Der Stadtrat beantragt deswegen einen Zusatzkredit von 1,3 Millionen. Dazu kommen 2,05 Millionen für die Projektierung eines Veloparkings.

Der Europa-Park im deutschen Rust will den Besuchern eine neue Möglichkeit bieten, über den Rhein zu gelangen. Die Seilbahn nach Frankreich soll auch die Verkehrsprobleme des Freizeitparks lösen. Die Investitionen liegen im zweistelligen Millionenbereich.