In Gisikon starten am nächsten Montag die Bauarbeiten für die Umgestaltung und Erneuerung des Autobahnanschlusses. Die Arbeiten werden bis Ende 2021 dauern.
Rund 347 Millionen Franken bezahlte der Bund 2018 für den Unterhalt der Nationalstrassen. Mit diesem Betrag wurden der Winterdienst, die Reinigung, die Grünpflege, die Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen finanziert sowie die Arbeit der Schadenwehren gedeckt.
Die Transitachse über den Gotthard stösst chronisch an ihre Kapazitätsgrenze. Bund und Zentralschweizer Kantone beseitigen Engpässe auf den Zufahrtsstrecken mit Grossprojekten.
Bei viel Verkehr auf der Julierstrasse wird Mulegns zum Nadelöhr. Um den Autos mehr Platz zu schaffen, müsste eine historische Villa zumindest teilweise weichen. Soweit kommt es nicht.
Ein Kreis aus Booten anstelle einer Brücke: In Amsterdam sollen autonome Boote – sogeannte „Roboats“ – das Wissenschaftsmuseum Nemo beim Bahnhof mit dem Stadtzentrum verbinden.
Es soll das „modernste und effizienteste“ Werk Europas werden: Die SBB stellten den Industrieplan für das neue SBB-Werk offiziell in Bellinzona vor. – Die Eröffnung ist für 2026 vorgesehen.
Rund tausend Tonnen Gestein drohen derzeit, auf die Axenstrasse herunterzustürzen, weshalb diese zurzeit gesperrt ist. Nun sind die Vorbereitungen zur Sprengung und Entfernung der Felsbrocken durchgeführt worden.
Mit seinen «Miet Maps» für die Städte Zürich, Basel, Bern und Genf bildet «homegate.ch» durchschnittliche Mieten von 3-Zimmer-Wohnungen entlang der Tramlinien ab. Am teuersten ist der Zürcher Paradeplatz.
Der Eppenbergtunnel erhöht die Kapazität auf der stark befahrenen Bahnstrecke Aarau-Olten massiv. Ein Teil des Ausbruchs wird verwendet, um die endlich sanierte Sondermülldeponie Kölliken aufzufüllen.
