Appenzell Innerrhoden

Die fetten Jahre des Ostschweizer Baugewerbes könnten mittelfristig vorbei sein. Denn der Mehrfamilienhaus-Boom scheint in vielen Kantonen wegem sinkender Baueingaben auszuklingen.

Im Kanton St. Gallen wird das Schloss Rapperswil neu inszeniert und das Toggenburg erhält nach 15 Jahren Vorarbeit endlich sein Klanghaus. Im Appenzellerland liefern die beschatteten Parkplätze der Kronbergbahn schon bald Strom. Ein Überblick.

Stadt und Kanton St. Gallen haben ihre steuerlichen und planerischen Hausaufgaben gemacht. Sie erhoffen sich nun urbanes Wachstum nach innen statt Zersiedlung in die Fläche. Doch auch das umschlossene Appenzellerland will in seinen Zentren wachsen.

Die Schweiz hört bezüglich Strassen- und Bahnprojekten doch nicht in Winterthur auf. Zahlreiche Ostschweizer Infrastrukturbauten sind für die nächsten Jahre verbindlich geplant. Und mittelfristig sollen weitere Bundesmillionen in den Osten fliessen.

Ein filigranes Solarfaltdach soll schon bald den Parkplatz der Innerrhoder Kronbergbahn überspannen. Die geplante Photovoltaikanlage wird bei Sonnenschein den Besuchern Schatten spenden und bei schlechtem Wetter sich blitzschnell zusammenfalten.

Das Spitalareal in St. Gallen ist seit Juni eine Grossbaustelle und bleibt dies für zehn Jahre.

Gewichtige St. Galler Spitalbauten werden das Ostschweizer Baugewerbe während Jahren stützen. Die Aussichten könnten sich mittelfristig aber eintrüben. Denn zu gross erscheint die Abhängigkeit vom Mehrfamilienhaus-Bauboom in ländlichen Mittellandkantonen und von öffentlichen Millionenprojekten.

Jahrzehntelang blieb die Ostschweiz im Ringen um Bundesmillionen für Strassen- und Bahnprojekte auf der Strecke. Doch das Stiefkinderdasein hat ein Ende. Wichtige Ostschweizer Infrastrukturprojekte sind seit Kurzem im Betrieb, im Bau oder für die nächsten Jahre verbindlich geplant. Ein Überblick.

Der Kanton St. Gallen will weiter wachsen, dies aber in den Zentren. Dafür will er die Attraktivität der grossen Städte erhöhen und den Bauboom in den Agglomerationen mittels Richtplan bändigen. Bei der Spitalversorgung gehen St. Gallen und die beiden Appenzell trotz gemeinsamer Probleme eigene Wege.

Am Wochenende eröffnet die Appenzeller Bahn (AB) den Ruckhalde-Tunnel in St. Gallen. Die modernisierte Strecke ermöglicht den Einsatz von neuen Zügen, die durchgehend von Appenzell über Teufen AR nach St. Gallen und weiter nach Speicher-Trogen AR verkehren.