13:22 KOMMUNAL

Superblock-Test in Basel beendet

Teaserbild-Quelle: Kanton Basel-Stadt

Was in Barcelona funktionierte und Quartiere von Verkehr und Lärm entlastete, könnte auch in Basel helfen: Superblocks. Was es braucht, um sie hier erfolgreich zu realisieren, testete der Kanton in zwei Quartieren mit jeweils einem temporäreren Superblock. Nun sind die Tests zu Ende.

Für  rund ein Jahr ist die Stadt Basel in den Quartieren St. Johann und Matthäus auf den Spuren von Barcelona gewandelt: Der Kanton richtete in den beiden Stadtteilen testhalber jeweils einen Superblock ein, um herauszufinden, was ein erfolgreicher Superblock in der Stadt Basel braucht. Oder vielmehr, wie sich ein Superblock auf Verkehr und Lebensqualität auswirkt, und ob er auf gesellschaftliche Akzeptanz stösst. 

Weil es sich um einen Test handelte, wurde auf bleibende Massnahmen verzichtet, etwa auf die Entsiegelung der Strassen oder das Errichten von Pollern, und auf  «temporäre und mobile Massnahmen» gesetzt. Sie sollten den Verkehr auf den entsprechenden Quartierstrassen beruhigen und dafür sorgen, dass diese vielfältig genutzt werden können. 

Nun sind die Tests zu Ende. Heute starteten die Abbauarbeiten im Matthäusquartier, in St. Johann sind sie bereits abgeschlossen. In einem weiteren Schritt entscheidet der Regierungsrat – auf Basis der Evaluation der Tests - voraussichtlich im ersten Quartal 2027, wie es mit dem Thema Superblocks in Basel weitergeht. Mit dem Entscheid soll auch die Evaluation veröffentlicht werden.  (mgt/mai)

Was ist ein Superblock?

Ein Superblock ist eine besondere Strategie der Verkehrsplanung, mit dem man in den Nullerjahren in Barcelona Quartiere von Verkehr, Schmutz und Lärm entlastete: Ein Superblock umfasst in der Regel einen grossen Block, der sich aus mehreren Strassenblöcken, zusammensetzt. Innerhalb des grossen Blocks ist der Durchgangsverkehr für Autos stark eingeschränkt oder je nach dem gar verboten. Dies soll dafür sorgen, dass sich der motorisierte Verkehr auf die äussern Randstrassen verlagert, während die  Strassen innerhalb des Blocks  in erster Linie für den Fuss- und Veloverkehr oder als öffentlicher Raum dienen. (mai)

Mehr zum Thema im Artikel Stadtplanung in Barcelona: Verkehrsberuhigung mit Superblocks vom 25. August 2022 auf www.baublatt.ch

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