Solothurner Parlament sagt Ja zum neuen Bahnhofplatz Olten
Der Solothurner Kantonsrat hat den Verpflichtungskredit für den neuen Bahnhofplatz Olten am Dienstag mit 89 Ja- zu 8 Nein-Stimmen bei einer Enthaltung angenommen. Damit sprach er 28,5 Millionen Franken für die Erneuerung des national bedeutenden Verkehrsknotens.
Quelle: indievisual
Visualisierung: Blick über die neue Rampenanlage unter dem «Stadtdach» in Richtung Altstadt.
Dass der Bahnhof Olten eine Infrastruktur von nationaler Bedeutung ist, dieser die Kapazitätsgrenze überschritten hat und Handlungsbedarf besteht, stellte keine der Parteien in Abrede. Trotzdem diskutierte der Rat mehr als eine Stunde über die Vorlage.
«Wir wären dumm, die dringende Investition nicht anzugehen», sagte Urs Huber von der SP. Die Mitte blies ins gleiche Horn: «Wir würden eine Chance verpassen, sagen wir jetzt nein.»
«Es ist eine gut koordinierte und durchdachte Gesamtlösung», ergänzte Markus Dietschi von der FDP. Auch von den Grünen gab es ein klares Ja, wie Janine Eggs ausführte. «Der Bahnhof und die gesamte Umgebung wird attraktiver, die Erreichbarkeit deutlich verbessert.»
Die SVP könne weder ein geschlossenes Nein, noch ein euphorisches Ja abgeben, sagte Stefan Ackermann. Ein Teil seiner Fraktion sei der Ansicht, man könne nicht wieder ganz von vorne beginnen. Ein anderer Teil der Fraktion finde, der Mehrwert eines so teuren Projekts sei zu gering. So etwa Kantonsrat Philippe Ruf, der sich in einem Einzelvotum gegen das Vorhaben aussprach.
Vorhaben kostet total knapp 160 Millionen Franken
Das Vorhaben umfasst gemäss Unterlagen die Neugestaltung des Bahnhofplatzes mit der angrenzenden Kantonsstrasse, ein neues unterirdisches Parkhaus, zwei neue Velostationen, die Verlängerung der einen Personenunterführung mit einer Verbindung zur anderen, den Bau eines zusätzlichen Aarestegs sowie die Aufwertung des Aareraums.
Mit dem Projekt soll das Umsteigen zwischen Fuss-, Velo-, Auto-, Bus- und Bahnverkehr einfacher, schneller und sicherer werden. Kostenpunkt: 157 Millionen Franken. Der Anteil des Kantons Solothurn beträgt 41 Millionen Franken. Nach Abzug des Beitrags des Bunds bleiben noch 28,5 Millionen Franken übrig.
Ursprünglich hätte das Solothurner Stimmvolk am 14. Juni über den neuen Bahnhofplatz Olten abstimmen sollen. Doch weil die vorberatende Kommission weitere Abklärungen verlangt hatte, kam es nicht so weit. Aktuell ist die Abstimmung für den 28. Februar 2027 geplant. (sda/pb)
Quelle: indievisual
Visualisierung: Die Pläne umfassen unterirdische Parkhäuser für Autos, Motorräder und Velos, einen neuen Aaresteg sowie eine erweiterte Aareterrasse.
Quelle: indievisual
Visualisierung: Die Pläne umfassen unterirdische Parkhäuser für Autos, Motorräder und Velos, einen neuen Aaresteg sowie eine erweiterte Aareterrasse.
