Grünes Licht für ZBB-Teilprojekt Bollwerk/Henkerbrünnli in Bern
Während die Personenpassage am Berner Hirschengraben weiterhin blockiert ist, geht es bei einem ZBB-Teilprojekt voran: Die Arbeiten beim Bollwerk/Henkerbrünnli haben die Baubewilligung erhalten und können demnächst starten.
Quelle: Tiefbau Stadt Bern
Visualisierung: Die kantonale Direktion für Inneres und Justiz (DIJ) die Teilbaubewilligung für die Arbeiten im Umfeld der Reitschule (Bollwerk/Henkerbrünnli) erteilt.
Die im Zusammenhang mit dem Projekt Zukunft Bahnhof Bern (ZBB) geplanten Bau- und Verkehrsmassnahmen der Stadt Bern am Bubenbergplatz, am Hirschengraben sowie auf der Laupen- und der Schanzenstrasse sind weiterhin durch Beschwerden blockiert. Bei einem ZBB-Teilprojekt geht es nun aber voran.
Wie die Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün am Mittwoch mitteilte, hat die kantonale Direktion für Inneres und Justiz (DIJ) die Teilbaubewilligung für die Arbeiten im Umfeld der Reitschule (Bollwerk/Henkerbrünnli) erteilt. Die Frist zur Anfechtung des Entscheids sei ungenutzt abgelaufen, heisst es. Tiefbau Stadt Bern kann damit nun die Ausführung planen.
Weniger Platz für motorisierten Verkehr
Der motorisierte Individualverkehr auf der Achse Inselplatz-Bubenbergplatz-Bahnhofplatz-Bollwerk muss im Zuge der Eröffnung des erweiterten Bahnhofs 2031 und des damit verbundenen höheren Personenaufkommens um rund 60 Prozent reduziert werden. Dies macht auch Anpassungen im Gebiet Bollwerk–Schützenmattstrasse–Henkerbrünnli–Neubrückstrasse notwendig.
Konkret ist hier Folgendes geplant:
- Die Fahrzeuge der Buslinien 11 und 21 und der Veloverkehr werden Richtung Bierhübeli neu im Gegenverkehr durch die Neubrückstrasse geführt und müssen die Reitschule nicht mehr umfahren. Die Veloführung wird optimiert.
- Sämtliche Bushaltestellen werden gemäss Eidgenössischem Behindertengleich-stellungsgesetz (BehiG) barrierefrei gestaltet.
- Am Bollwerk wird eine bestehende Fahrspur für den motorisierten Individualverkehr (MIV) aufgehoben. Am Knoten Henkerbrünnli wird das Linksabbiegen für den MIV (von der Schützenmattstrasse in die Neubrückstrasse) nicht mehr möglich sein.
- Es sind zahlreiche Aufwertungsmassnahmen geplant. Nach Abschluss der Arbeiten wird es im Projektperimeter sieben Bäume mehr haben als vorher. Der Klee-Platz zwischen Hodlerstrasse und Bollwerk wird gestalterisch aufgewertet.
- Die Kanalisations-, Gas-, Wasser- und Stromleitungen werden erneuert.
Die entsprechenden Bauarbeiten sollen gemäss Mitteilung im Sommer 2027 starten und rund drei Jahre dauern. Die Stimmberechtigten der Stadt Bern hatten im März 2021 einen Ausführungskredit in der Höhe von 112,17 Millionen Franken für die städtischen Bau- und Verkehrsmassnahmen im Zusammenhang mit dem ZBB-Projekt genehmigt. (mgt/pb)
Quelle: Tiefbau Stadt Bern
Visualisierung: Die kantonale Direktion für Inneres und Justiz (DIJ) die Teilbaubewilligung für die Arbeiten im Umfeld der Reitschule (Bollwerk/Henkerbrünnli) erteilt.
