Basel: 18 Millionen für Margarethenverbindung
Zwischen Basel und Binningen BL soll eine neue Tramverbindung über den Margarethenstich gebaut werden. Die Regierung hat hierfür einen Kredit von 18 Millionen Franken beantragt.
Quelle: Baselland Transport AG
Für die BLT soll eine neue direkte Tramverbindung zum Bahnhof Basel SBB gebaut werden.
2017 lehnte das Stimmvolk des Kantons Basel-Landschaft den Bau der Tramverbindung Margarethenstich zwischen Binningen und Basel mit fast 57 Prozent ab. Angestossen von der baselstädtischen Regierung wollen die beiden Halbkantone nun einen neuen Anlauf für diese Abkürzung.
Die Basler Regierung beantragt dem Grossen Rat hierfür 18 Millionen Franken; Baselland zahlt brutto 900000 Franken an das Projekt, wobei dieser Betrag bereits bewilligt ist. Dazu übernimmt der Bund über das Agglomerationsprogramm bis zu 40 Prozent der Kosten. Rund 7 Millionen Franken sind dabei für die Umgestaltung des Margarethenstichs vorgesehen, 6,5 Millionen für die neuen Gleisanlagen und rund 3,3 Millionen für die Bahnsicherungsanlage am Knoten Dorenbach.
Da für das Projekt bereits eine rechtskräftige Baubewilligung vorliege, soll der Bau möglichst bereits 2028 beginnen. Dank einer künftigen Margarethenverbindung kann das Tram eine Abkürzung zum Bahnhof Basel SBB nehmen, dann weiter via Wettsteinbrücke zum Badischen Bahnhof fahren und somit einen Teil der BVB-Linie 1 ersetzen. Die Fahrgäste könnten damit rund 12 Minuten Reisezeit sparen.
Quelle: Kanton Basel-Stadt
Gelb markiert die geplante Neubaustrecke, die den Weg zum Basler Bahnhof verkürzt und die Heuwaage für eine neue Ausgestaltung freimacht.
Neugestaltung der Heuwaage
Vorgesehen ist zudem, dass die Trams bei Störungen in der Basler Innenstadt künftig über die Margarethenverbindung ausweichen können und die Tramwendeschlaufe an der Heuwaage aufgehoben wird. Somit wird eine komplett neue Ausgestaltung der Heuwaage mit einem grossen Kreisel und einer Begrünung möglich. Der Kanton Basel-Stadt plant zudem die Sanierung der Binningerstrasse zwischen der Haltestelle Zoo und der Heuwaage.
Das Express-Tram 17 soll ab 2030 vom Leimental via Margarethenstich nach Basel fahren. Die Tramlinie 17 soll dabei im vorderen Leimental beschleunigt und zu einem S-Tram aufgewertet werden: Die Linie soll zwischen Ettingen und Binningen nur noch einmal pro Ortschaft halten. (SDA/bk)
