Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn wird zur digitalen S-Bahn
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) hat eine Erneuerung ihrer Bahntechnologie angekündigt. Nachdem die bestehenden Anlagen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben, digitalisiert das Bahnunternehmen in den nächsten Jahren schrittweise seine gesamte Technologie, wie es heute Dienstag mitteilte. Neben neuen Stellwerken werden auch die Zugkommunikation und die Leittechnik modernisiert.
Ein zentrales Element des Projekts ist die Einführung des Systems ETCS Level 2. Dabei erhalten die Lokführerinnen und Lokführer alle relevanten Fahrinformationen über Funk direkt auf einen Bildschirm in den Führerstand übermittelt. Ortsfeste Signale an den Gleisen werden dadurch überflüssig.
Bei der Realisierung dieser Pläne spannt die SZU mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zusammen. Mitte September wurde ein entsprechender Kooperationsvertrag unterzeichnet. Wie es weiter heisst, bringen die SBB dabei ihr langjähriges Fachwissen im Bereich der digitalen Kommunikation und Zugsicherung in das Projekt ein.
Kurze Distanzen mit dichtem Takt Dank Digitalisierung bewältigen
Auch das Bundesamt für Verkehr (BAV) und der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) unterstützen das Modernisierungsprojekt. Bis zum Jahr 2035 rechnet die SZU mit rund 30 Prozent mehr Verbindungen auf ihrem Netz. Die Digitalisierung soll massgeblich dabei helfen, diesen Ausbau zuverlässig und effizient zu bewältigen. Das Streckennetz der SZU bietet ideale Bedingungen, um neue Technologien im realen Betrieb zu testen. Die Züge fahren auf kurzen Distanzen in einem sehr dichten Takt von zeitweise nur 60 Sekunden. Die hier gewonnenen Erkenntnisse sollen in Zukunft auch anderen Schweizer Bahnen bei der Digitalisierung helfen.
Die gesamte Umsetzung des Vorhabens wird mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Für die Fahrgäste der SZU ergeben sich durch die Erneuerung vorerst keine spürbaren Veränderungen im Alltag. (sda/mai)
