Unterführung Schöngrün in Solothurn wird ab Juni saniert
Die SBB-Unterführung an der Schöngrün- und Dornacherstrasse in Solothurn wird ab Juni 2026 saniert. Während der Bauzeit bleibt der Verkehr auf der Strasse zweispurig. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende November 2026.
Quelle: zvg
Die Unterführungen an der Schöngrünstrasse in Solothurn werden saniert.
Die Schöngrünstrasse in Solothurn unterquert die SBB-Linie 410 (Solothurn – Lengnau) mit zwei Unterführungen. Die Unterführung «Schöngrün West» wurde 1923 gebaut, weise erhebliche bauliche und statische Mängel auf und müsse dringend instandgesetzt werden, teilte die Solothurner Staatskanzlei am Dienstag mit.
Die Unterführung «Schöngrün Ost» wurde 1974 erstellt. Optisch sei das Bauwerk zwar in einem «annehmbaren Zustand», da sie aber die halbe Lebensdauer erreicht habe, müsse die Abdichtung ersetzt werden, heisst es in der Mitteilung. Um Synergien zu nutzen, wird das Bauwerk zeitgleich zur Unterführung West saniert.
Bei Letzterer müssen für die Arbeiten im Gleisbereich die Bahngleise während mehrerer Nächte gesperrt und an zwei Wochenenden komplett entfernt werden. Mit der Sanierung sollen beide Unterführungen für weitere 40 bis 50 Jahre fit gemacht werden. Bauherr ist das kantonale Amt für Verkehr und Tiefbau. Die Kosten belaufen sich auf rund zwei Millionen Franken.
Sanierungsarbeiten in zwei Phasen
Die Sanierungsarbeiten erfolgen in zwei Bau- und Verkehrsphasen. Die erste beinhaltet die Arbeiten an der Unterführung West und findet von Juni bis Mitte September 2026 statt. Anschliessend wird bis Ende November die Unterführung Ost saniert. Dabei wird jeweils eine Hälfte des Bauwerks eingerüstet, während die andere für den Verkehr offen bleibt.
Im Baustellenbereich wird die Fahrbahn verengt und die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h signalisiert. Der Verkehr kann die Baustelle während der gesamten Bauzeit in beide Richtungen passieren. Die Schöngrünstrasse Nord wird vorübergehend als Sackgasse geführt. Die Zufahrt erfolgt über den Rossmarktplatz.
Damit gleichzeitig an den Unterführungen und an den Gleisen gearbeitet werden kann, sind mehrere nächtliche Gleissperrungen nötig. Diese finden an den Wochenenden vom 5./6. September und 12./13. September 2026 statt. Während dieser Totalsperren wird jeweils während 48 Stunden durchgehend gearbeitet. Es wird ein Bahnersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. (mgt/pb)
