BL: Kombi-Bauprojekte optimieren den Verkehrsfluss und schützen die Birs

Ab dem 30. Juni 2025 werden in Reinach und Aesch (Basel-Landschaft) zwei kantonale Bauprojekte parallel umgesetzt: der Ausbau und die Erneuerung der Bruggstrasse Ost sowie der Bau des unterirdischen Mischwasserbeckens Dornachbrugg. Das Strassenbauprojekt beinhaltet die Verbreiterung der Bruggstrasse in Reinach um den Verkehrsfluss zu optimieren. Das Mischwasserbecken in Aesch wird künftig stark verschmutztes Regenwasser zuerst reinigen und erst anschliessend in die Birs leiten. 

Quelle: zvg

Visualisierung zum Ausbau und der Erneuerung der Bruggstrasse Ost in Reinach.

Das Strassenprojekt des Tiefbauamts überschneidet sich räumlich mit dem Abwasserprojekt des Amts für Industrielle Betriebe. Die beiden Vorhaben sind aufeinander abgestimmt und werden gleichzeitig umgesetzt. Am 30. Juni 2025 beginnen die Bauarbeiten und dauern voraussichtlich bis Mai 2028. Gearbeitet wird in insgesamt vier Phasen. Der Strassenbau konzentriert sich in der ersten Bauphase bis März 2026 auf die Strassenseite Richtung Dornach. In dieser Zeitspanne steht dem Strassenverkehr eine Spur pro Fahrtrichtung zur Verfügung, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 30 km/h reduziert. Die Bushaltestelle «Neu Reinach» wird provisorisch zum Kreisel verschoben und der Velo- und Fussverkehr wird teilweise umgeleitet.

Die Auftaktarbeiten für das Mischwasserbecken und die Bauwerke der Kanalisation auf der Dornacherstrasse haben keine Auswirkungen auf den Verkehr. Ab Mitte Juni 2025 werden lediglich auf dem Parkplatz an der Dornacherstrasse das Geräte- und Materiallager sowie die Bürocontainer eingerichtet.

Für alle Verkehrsmittel optimiert

Die Bruggstrasse in Reinach zählt zu den bedeutenden Verkehrsachsen im Kanton. Der Zubringer zur A18 beim Anschluss Reinach Süd ist einer hohen Verkehrsbelastung ausgesetzt, die mit der Siedlungsentwicklung weiter zunimmt. Zwischen Autobahn und Birs stösst der Strassenabschnitt an seine Kapazitätsgrenze.

Der Um- und Neubau bringt Verbesserungen für alle Verkehrsteilnehmenden. Die Zahl der Fahrspuren wird von drei auf vier bzw. auf zwei pro Fahrtrichtung erhöht. Die Strasse erhält einen lärmmindernden Belag. Der kombinierte Fuss- und Veloweg wird durchgängig durch einen Grünstreifen von der Strasse getrennt. Es werden attraktive, sichere Anschlüsse zur geplanten Velobrücke Kägen über die A18 und zum Birs-Veloweg (Birsstadt-Projekt) hergestellt. Die Bushaltestellen «Neu Reinach» und deren Zugänge werden gemäss Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) umgebaut. Zudem wird der Busverkehr zum Bahnhof Arlesheim/Dornach über eine zusätzliche Zufahrt im Kreisel priorisiert.

Ein Mischwasserbecken zum Schutz der Birs bei Regen

Aesch Nord und Reinach Süd entwässern ihre Wohngebiete im Mischsystem. Bei starkem Regen steigt dadurch die Wassermenge in der Kanalisation sprunghaft an. Was zu viel ist, gelangt direkt in die Birs; damit aber auch Unrat, der sich bei Trockenheit in den Kanälen ablagern konnte. Ein neues Mischwasserbecken fängt diesen ersten Schmutzstoss in Zukunft auf. Das runde Becken mit 20 Metern Durchmessern und einem Volumen von knapp 2000 Kubikmetern wird zwischen dem Birsuferweg und der Dornacherstrasse in Aesch Nord gebaut. Es erhält Zuleitungen als Anschlüsse ans bestehende Netz. Oberirdisch wird nur ein kleines Betriebsgebäude zu sehen sein. Unter der Dornacher- und der Bruggstrasse entstehen zudem ein unterirdisches Entlastungs-bzw. Trennbauwerk, die den Abwasserfluss steuern.

Mit der Baustellen-App auf dem Laufenden bleiben

Zusätzlich zu einer Projektwebseite bietet der Kanton erstmalig eine Baustellen-App als regelmässig aktualisierte Infoquelle an, die insbesondere über geänderte Verkehrsführungen informiert. Die Anwohnerinnen und Anwohner werden zudem mit Flugblättern und vor Beginn der zweiten Bauphase auch wieder an einer Veranstaltung informiert. (mgt/cpo)

Mehr Infos zum Bauprojekt sowie zur neu lancierten App auf der Webseite des Kantons: Reinach/Aesch.