Prix Acier für Titlis Tower, Castielerviadukt und Koch-Park

Vom Titlis Tower in Engelberg bis zum Castielerviadukt in Arosa und dem Koch-Park in Zürich: Fünf Stahlbauten wurden letzte Woche mit dem Prix Acier ausgezeichnet. Das sind die prämierten Projekte des Stahl- und Metallbaupreises.

Mit 59 Einreichungen verzeichnete der Prix Acier in seiner zehnten Ausgabe eine Rekordbeteiligung. Die Preisverleihung fand vergangenen Donnerstag im Zentrum Paul Klee in Bern statt. Dabei wurden fünf Projekte mit dem Stahl- und Metallbaupreis ausgezeichnet, zwei weitere erhielten eine Anerkennung.

Die Hängebrücke «la pendenta» in Disentis/Mustér gewann den Publikumspreis, der in einem Public Voting unter den 18 Finalisten ermittelt wurde. Darüber hinaus erhielt Werner Sobek den Prix Acier Lifetime Award und hielt im Anschluss die Keynote der Preisverleihung, die den festlichen Abschluss des Steelday 2026 bildete.

Vielfalt des Stahlbaus

Die Jury unter dem Vorsitz von Stefan Cadosch bewertete architektonische Qualität, Ingenieurbaukunst, gesellschaftliche Relevanz sowie Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz. Die acht Projekte stünden exemplarisch für die Bandbreite des zeitgenössischen Stahlbaus, heisst es in einer Mitteilung des Stahlbau Zentrums Schweiz (SZS) von Mittwoch.

Der Schweizer Stahl- und Metallbaupreis Prix Acier wird alle zwei Jahre vom SZS mit Unterstützung des Dachverbandes der Stahl-, Metall- und Fassadenbaubranche «metal.suisse» ausgelobt. Ausgezeichnet werden Projekte, die exemplarisch für die architektonische Qualität und die Leistungsfähigkeit des Stahl- und Metallbaus sind. (mgt/pb)

Mit dem Prix Acier ausgezeichnete Projekte

Quelle: Bänziger Partner AG

RhB Ersatzneubau Castielerviadukt.

RhB Ersatzneubau Castielerviadukt

Arosa GR

Bauherrschaft: Rhätische Bahn AG
Tragwerkplanung: Bänziger Partner AG
Stahlbau: ARGE Schneider Stahlbau AG / Erni AG
Fertigstellung: 2025

Der 84 Meter lange, unterspannte Fischbauchträger verbindet konstruktive Präzision mit einer schlanken Erscheinung. 95 vorgefertigte Bauteile und rund 4600 hochfeste Schrauben ermöglichten die Montage ohne Baustellenschweissungen.

Quelle: Officine Ghidoni SA

Autobahnanschluss als Halbanschluss Bellinzona Zentrum.

Autobahnanschluss als Halbanschluss Bellinzona Zentrum

Bellinzona TI

Bauherrschaft: Ufficio federale delle strade USTRA
Architektur: Studio d’architettura Martino Pedrozzi
Tragwerksplanung: Consorzio Lurati Muttoni Partner SA, AFRY Svizzera SA
Stahlbau: Consorzio Officine Ghidoni SA, Ferriere Cattaneo SA
Fertigstellung: 2025

Ein geschlossener Ringkasten aus wetterfestem Stahl bildet den neuen Kreisel über der Autobahn. Die vier grossen Segmente wurden unter Verkehr montiert; das Tragwerk vereint Infrastruktur, Stadtraum und technische Robustheit.

Quelle: Brauen Wälchli Architectes

Passerelle des Cigarières pour la mobilité douce.

Passerelle des Cigarières pour la mobilité douce

Yverdon-les-Bains VD

Bauherrschaft: Ville d’Yverdon-les-Bains
Architektur: Brauen Wälchli Architectes
Tragwerkplanung: Perret-Gentil SA
Stahlbau: Sottas SA
Fertigstellung: 2024

Der 52 Meter lange Zweifeldträger wurde parametrisch optimiert. Seine klare Geometrie, die integrale Ausbildung und der Einsatz von Recyclingstahl, der mit erneuerbarer Energie hergestellt wurde, verbinden Leichtigkeit mit einem konsequenten Ressourcengedanken.

Quelle: Valentin Jeck, jeck.c

Koch-Park und Kohlenlagerhalle.

Koch-Park und Kohlenlagerhalle

Zürich ZH

Bauherrschaft: Grün Stadt Zürich
Architektur: PARK ARCH ETH SIA BSA AG
Tragwerkplanung: Dr. Neven Kostic GmbH
Stahlbau: Mauchle Stahlbau AG
Fertigstellung: 2026

Die geschützte Halle von 1926 mit einer Tragstruktur aus Rundholz wurde durch ein Tragwerk aus Schwarzstahl erweitert. Die unbeschichtete, demontierbare Konstruktion steht für Materialeffizienz und das Weiterbauen im Bestand. Das grosse Dach schafft einen vielseitig nutzbaren öffentlichen Raum.

Quelle: Maris Mezulis / Herzog & de Meuron

Titlis Tower.

Titlis Tower

Engelberg OW

Bauherrschaft: Titlis Bergbahnen
Architektur: Herzog & de Meuron
Tragwerkplanung: Schnetzer Puskas Ingenieure AG
Stahlbau: H. Wetter AG
Fertigstellung: 2026

Der bestehende Turm wird zum Tragwerk und Orientierungspunkt einer neuen Bergstation. Zwei zwölf Meter auskragende Raumfachwerke erweitern ihn mit geringem Materialeinsatz und schaffen neue Aussichts- und Aufenthaltsräume.

Anerkennung Prix Acier 2026

Quelle: Roland Bernath

Sportanlage Heerenschürli: Ballfang Baseball-Anlage.

Sportanlage Heerenschürli: Ballfang Baseball-Anlage

Bauherrschaft: Grün Stadt Zürich
Architektur: Nipkow Landschaftsarchitektur AG
Tragwerkplanung: Dr. Deuring + Oehninger AG
Stahlbau: Schneider Stahlbau AG
Fertigstellung: 2025

Die 105 Meter lange und 26 Meter hohe Anlage spannt ein rund 2 600 Quadratmeter grosses Netz auf. Ihre filigrane Seil- und Mastkonstruktion lässt sich saisonal absenken und verbindet Funktion, Sicherheit und Präsenz im Stadtraum.

Quelle: Federico Farinatti

Munotsteg.

Munotsteg

Schaffhausen SH

Bauherrschaft: Hochbauamt Stadt Schaffhausen
Architektur: Ofreia GmbH
Tragwerkplanung: co-struct AG
Stahlbau: Pletscher Metallbau AG
Fertigstellung: 2025

Der 24 Meter lange Steg führt vom Munot über den Hirschgraben. Nur 17 Tonnen Stahl, eine schlanke UHFB-Platte und vier gezielt eingesetzte Dämpfer ermöglichen ein zurückhaltendes Tragwerk im sensiblen historischen Umfeld.

Publikumspreis Prix Acier 2026

Quelle: Loretz SA

Hängebrücke «la pendenta».

Hängebrücke «la pendenta»

Bauherrschaft: Verein la pendenta
Tragwerkplanung: ipz ingenieure + planer AG
Brückenbau: Jakob AG
Stahlbau: ARGE Jakob AG, Von Rotz Seilbahnen AG, Huser Stahlbau AG, Pfeifer Seil- und Hebetechnik
Fertigstellung: 2024

Mit 270 Metern Spannweite ist «la pendenta» die längste Hängebrücke Graubündens. Sechs vollverschlossene Stahlseile tragen den rund 100 Meter über dem Vorderrhein verlaufenden Steg.