Reinigungsteam des Flughafens Zürich: Helfer im Hintergrund

350 Frauen und Männer putzen rund um die Uhr, damit sich der Flughafen Zürich seinen Passagieren stets blitzblank sauber präsentieren kann. Seit einem Jahr werden sie von Putzrobotern unterstützt.

Quelle: Flughafen Zürich AG

Von den Fluggästen meist kaum bemerkt, putzen 350 Frauen und Männer rund um die Uhr, um die Terminals in Zürich-Kloten von den Spuren der jährlich 31 Millionen Fluggäste zu befreien.

Jedes Jahr gehört Zürich-Kloten in Umfragen zu den Top Ten der beliebtesten Flughäfen; zuletzt war es Platz neun. Bei solchen Erhebungen unter Fluggästen sind neben Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit auch Aspekte wie Sauberkeit zentral: 31 Millionen Passagiere pro Jahr bringen neben viel Gepäck und Ferienlaune auch Schmutz und Dreck mit in die Terminals.

In der Reinigungssektion des Flughafens Zürich sind deshalb 350 Frauen und Männer damit beschäftigt, rund 500’000 Quadratmeter Flächen in öffentlichen und nicht öffentlich zugänglichen Bereichen zu putzen. Dazu gehören viele Büros, denn die Flughafen-Putzequipe ist auch für rund 180 externe Kunden tätig. Neben den Böden sind die riesigen Fensterflächen der Terminals regelmässig zu reinigen, und nicht zu vergessen die 800 WC-Anlagen. Um all dies zu bewältigen, wird rund um die Uhr in drei Schichten geputzt.

Wasser und Haushaltsmittel

Wobei die Flughafen AG auch hier auf Nachhaltigkeit setzt: Bei regulären Einsätzen kommen oft nur Wasser oder Haushaltsmittel zum Einsatz. Lediglich bei starken Verschmutzungen sind chemische Reinigungsmittel nötig. «Seit letztem Jahr bereiten Wasseraufbereitungsanlagen das Reinigungswasser für den Mehrfacheinsatz auf», erklärt Flughafen-Sprecherin Raffaela Studer. «Zudem ersetzt ozonisiertes Wasser in der Büroreinigung chemische Mittel.»

Um den Reinigungsbedarf laufend zu ermitteln, ist ein intelligentes System im Einsatz, das zwei Informationsquellen kombiniert: «Unter anderem können Fluggäste die Sauberkeit in Echtzeit bewerten. Rückmeldungen aus diesem Live-Feedback lösen automatisch Reinigungsaufträge aus.» Ergänzt wird dies durch regelmässige Kontrollen der Expertinnen und Experten, welche jeweils die Schichtleitung haben.

Sicherheitsschulung ist Pflicht

Kontrolle ist auch bei einem anderen Aspekt nötig: Der Flughafen ist eine Hochsicherheitszone, und die Frauen und Männer des Putzteams erhalten bei Stellenantritt eine umfassende Sicherheitsschulung. Zudem erhalten die jeweiligen Berufsgruppen spezifische weitere Schulungen und Instruktionen, die ihrerseits laufend überprüft und optimiert werden.

Bleibt die Frage, wie es mit «Charlie» und «Zulu» weitergeht: Der Flughafen hat Ende 2023 eine erste Testphase mit den beiden Reinigungsrobotern durchgeführt, welche das Putzteam unterstützen und ihm mühsame Aufgaben abnehmen sollen. Nach dem Ende dieser Testphase bleiben Charlie und Zulu weiterhin punktuell im Einsatz. «Ausserdem arbeiten wir an einem System, das weitere Reinigungsroboter inkludiert», so die Mediensprecherin. Dieses neue System soll in Kürze vorgestellt werden.