Steine auf dem Limmattalbahn-Gleis

Die Limmattalbahn soll Zürich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach miteinander verbinden. Doch zurzeit weht dem 700 Millionen Franken teuren Projekt eine kühle Brise entgegen: Nachdem es Ende Juni vom Verwaltungsrat der Limmattalbahn AG sowie den Bestellern, den Kan tonen Zürich und Aargau, abgesegnet worden war, gingen im Rahmen des Genehmigungsverfahrens 194 Einsprachen ein Da der Bund die . Einsprachefrist für ein Teilprojekt auf Antrag verlängert hat, sei mit weiteren Einsprachen..

Baublatt Analyse

Neue Quartalsanalyse der Schweizer Baubranche

Die schweizweite Bauaktivität auf den Punkt zusammengefasst und visuell prägnant aufbereitet. Erfahren Sie anhand der Entwicklung der Baugesuche nach Region und Gebäudekategorie, wo vermehrt mit Aufträgen zu rechnen ist.

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Dieses Dossier enthält die Artikel aus den letzten Baublatt-Ausgaben sowie Geschichten, die exklusiv auf baublatt.ch erscheinen. Dabei geht es unter anderem um die Baukonjunktur, neue Bauverfahren, Erkenntnisse aus der Forschung, aktuelle Bauprojekte oder um besonders interessante Baustellen.

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