Die Deutsche Bahn baut die Strecke Karlsruhe–Basel aus – den wichtigen Neat-Zubringer. Dies betrifft auch den Badischen Bahnhof, wo ab 2030 mehr Güterzüge mit Gefahrengut durchfahren. Basel macht sich nun Sorgen um die Sicherheit und hat gegen die Pläne der Deutschen Bahn Einsprache eingereicht.
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