Expertise zum Zustand der Hardbrücke vorgestellt: «Plan B» ist aufgegleist

provisorisch verstärkt sowie die am meisten exponierten Fahrbahnpfeiler saniert werden. Die Projektierung dafür würde im April beginnen, wobei entsprechende Projektierungskredite nötig sind. Waser bezifferte die Gesamtkosten für die provisorische Fahrbahnverstärkung auf rund fünf Millionen Franken und vergass nicht hervorzuheben, dass dies drei- bis viermal teurer sei als im Rahmen eines Sanierungsprojekts. Für die Sanierung der exponierten Fahrbahnstützen sind 20 000 Franken pro Pfeiler veransc..

Baublatt Analyse

Neue Quartalsanalyse der Schweizer Baubranche

Die schweizweite Bauaktivität auf den Punkt zusammengefasst und visuell prägnant aufbereitet. Erfahren Sie anhand der Entwicklung der Baugesuche nach Region und Gebäudekategorie, wo vermehrt mit Aufträgen zu rechnen ist.

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