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Eigentlich handelt es sich bei diesem Projekt um eine Verlängerung der Linie Vier: Ab Ende Jahr biegt das Tram am Escher-Wyss-Platz in die Hardstrasse ein und fährt von dort zum Bahnhof Altstetten.
Die Strecke Zürich-West ist die erste Erweiterung des VBZ-Liniennetzes seit 25 Jahren. Sie bildet die erste von insgesamt vier Etappen im Ausbau des Liniennetzes. In der Folge sollen bis 2025 die Verbindungen Hardbrücke und Rosengarten sowie die Tangente Süd hinzukommen. Kosten wird die Verlängerung der Vierer-Strecke voraussichtlich rund 230 Millionen Franken . Ursprünglich hatte man mit mit 300 gerechnet. Grund für die tieferen Kosten sind güntigere Bauofferten.
Dass es die Tramlinie braucht, zeigt die Entwicklung des einstigen Industriegebiets Zürich-West, längst ist es zum In-Quartier avanciert. Dieser Trend hält noch immer an: die Anzahl Bewohner und Arbeitsplätze wächst rasant. Prognosen gehen davon aus, dass hier bald 30'000 Personen arbeiten und etwa 7000 wohnen. (mai/mgt)
