Eine Baustelle mitten in den Alpen, in einem engen Tal mit steil abfallenden Wänden, lockeren Böden und beengten Zufahrtswegen: Bei der Errichtung der neuen Versamertobelbrücke gab es für die Ingenieure und Planer anspruchsvolle Aufgaben zu lösen.
Fachbeiträge : Bau_Ingenieur
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Durchmesserlinie Zürich
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Überbrücken im Gleismeer
Die SBB bauen in Zürich für rund 300 Millionen Franken zwei neue Brücken zwischen Altstetten und Langstrasse. Zurzeit wird mit einem speziellen Vorschubgerüst das Widerlager mit dem ersten Pfeiler der Letzigrabenbrücke verbunden und eingeschalt. Über ein Megaprojekt für die Bahn der Zukunft.
Sanierung Hardbrücke
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Schwerarbeit auf Knien
Ende Oktober ist die Sanierung der Zürcher Hardbrücke nach rund zwei Jahren beendet. Der wichtigste Eingriff blieb dabei unsichtbar: In den kaum einen Meter hohen Hohlkästen mussten die Bewehrungen und Vorspannung verstärken, um die Konstruktion für die nächsten 50 Jahre haltbar zu machen.
Bahntechnik Gotthard
Grosses Uhrwerk im Alpenmassiv
Nach dem Durchschlag des Gotthard-Basistunnels folgt der Einbau der Bahntechnik für die längste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt unter Tage. Die engen Platzverhältnisse und die technischen Dimensionen des Mega-Projekts erfordern logistische Meisterleistungen bei der Planung und Ausführung.
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Sanierung Cityring Luzern
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Die fliegenden Baustellen
Bei der Sanierung der Luzerner Stadtautobahn stehen die beiden Tunnels im Mittelpunkt. Nachts wird darin gearbeitet, tagsüber fliesst der Berufsverkehr hindurch. Es bedarf also "fliegender" Baustellen, die jeden Abend auf- und am Morgen wieder vollständig abgebaut werden.
100. Betonkreisel in Suhr eingeweiht
Ein rundes, helles Jubiläum
Verkehrskreisel müssen höhere Belastungen aushalten als normale Strassen. Beim Kreiselbau wird deshalb der dunkle Asphalt mehr und mehr vom hellem, stabilieren Beton verdrängt. Vor Kurzem konnte der Kanton Aargau den 100. Schweizer Betonkreisel einweihen. Beim Autobahnbau hält das Bundesamt für Strassen (Astra) aber am Asphalt fest.
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Spreuerbrücke Luzern
Totentanz auf neuen Balken
Während des Winters wurde die Spreuerbrücke, eine der ältesten der Schweiz, total saniert. An ihren Abschnitten lässt sich die Entwicklung der Ingenieurskunst ablesen: von der rudimentären Konstruktionsweise aus dem 16. Jahrhundert bis zur statischen Bogenbauweise Anfang des 19. Jahrhunderts. Nun ist sie wieder geöffnet. Ein Gang über und unter die Brücke.
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Sanierung A1, Lenzburg–Birrfeld
Guillotine für die Autobahn
Die Holperpiste im Kanton Aargau ist bald passé: Bis 2013 wird die rund 40-jährige Strasse saniert. Zu den Hauptarbeiten des 9,5 Kilometer langen Abschnitts gehört die Entfernung des alten Betonbelags. Hierfür wird eine Spezialmaschine eingesetzt, die dem hartnäckigen Belag das Genick bricht.
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Neugestaltung Wankdorfplatz
Wankdorfplatz: Autos müssen bald unten durch
Seit zwei Jahren laufen die Arbeiten am neuen Wankdorfplatz in Bern. Kernstück ist ein ungewöhnlicher Verkehrskreisel: Dieser hat rund 50 Meter Durchmesser und wird 10 Meter unter den Boden zu liegen kommen.
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Bergbahnbau in Armenien
Weltrekord
Seit letztem Jahr ist eine der kulturell bedeutendsten Stätten Armenines, das Kloster Tatev, auch im Winter erreichbar. Dank dem Engagement eines Milliardärs kann man den auf einem Hochplateau gelegenen Ort mit einer Seilbahn ganzjährig erreichen. Die Goldauer Firma Garaventa zeichnet für Konstruktion und Bau der Anlage verantwortlich.
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